Saya adalah seorang mahasiswa tingkat 5 (semester 10) di ITB, sekarang sedang TA, insyaallah Juli bisa selesai (aamiiin aamiiiin yaa robbal ‘aalamiiin). Blog ini adalah efek dari tekanan berat untuk mendapat nilai A dan menyelesaikan TA tepat waktu.
Mohammad Rasyid Ridho
133 030 12
Prodi Teknik Fisika
Fakultas Teknologi Industri
Institut Teknologi Bandung
Saya menetap di Laboratorium Motor Bakar dan Sistem Propulsi (LMBSP) miliknya Prodi Teknik Mesin ITB selama 1,5 tahun terakhir, disinilah penelitian Saya dikerjakan. Disini pula Saya menghabiskan +-15/24 hari Saya setiap hari. Walaupun tidak penting, gambar di bawah adalah meja kerja Saya :
Kemudian yang berikut ini adalah mainan saya, sebuah PC/104, benda kecil berharga $1600 yang saya pakai untuk mengimplementasikan Sistem Monitoring dan Diagnosis Mesin Diesel yang menjadi TA Saya.
Dan yang berikut ini adalah arena pengujian milik LMBSP :
Salam kenal untuk Anda yang membaca.
Wah, bagus sekali ya blogmu syid. Bermutu. Btw, aku jadi ikut2an bikin blog ‘serius’. hihi.. Tapi isinya baru TA doang..
salam kenal duks.. Hehehe..
hai wildan,,,kenalan yuk,,,asl pls
www
still on project sid?? nicely work…
Ass. Wr. Wb.,
Salam kenal juga. Blog-nya bagus dan bermutu banget. ITB gitu loh! Beberapa tahun lalu aku pernah ngintip itu bengkel. Walau sekedar jalan-jalan. Nyambangi teman yang sedang penelitian dan nyiapin tesis tentang korosi di situ (kalau “daerah jelajahanku” di Tambang dan Teknik Kimia).
Good luck ya Rasyid. Semoga cepat lulus dan mendapat nilai A. Nikmati, jalani dengan kecintaan, kesabaran, kegigihan, tawadu’ dan insyaallah semuanya akan tergapai di tangan. Amien, Ya Robbal Alamien.
Wass. Wr. Wb.
Lam kenal dari saya, kataknya blog orang pinter nih…siiplah
haihaihaiii..
salam kenaaal!
goodluck yaa, TA-nyaaa!
=)
maS.. bLog-nYa bagusss.. seRius pisan yeUh,,
baNyakin lg humOr nya Ya!!
(^_^)”
Aslm, mampir ikutan baca tulisannya yang bermanfaat =)
Waduh, aku pusing baca TA nya
Mesin banget euuy…
Duk, sok2 serius maneh, add blogroll urang nyak sa3o.wordpress.com
Bagus dan menarik bloknya. Baik ditiru oleh peneliti lainnya. Hasil karya anda lebih diketahui oleh umum dan tidak sekedar disimpan di perpustakaan yang pengap en petugas yang aduh… Ok. Syalom. Saya alumni Lab Dinamika dan Kontrol Jur. Teknik Mesin, PAU, ITB, sekarang mengajar di Teknik Mesin UNSRAT.
assalamualaikum,
salam kenal, rasyid. tetep nulis yang banyak ya…
[heuheu pura-pura ga kenal ah...abis blogmu keren banget...ntar km malu punya tmen kyk gw... hehehehe]
help me…
aq masih baru mo blajar embedded system
tp aq blm ada gambaran mo ngumpulin tugasnya…
help yah
dikasi tau tiffa blog lo keren bgt…haha jd mampir sini deh…
ternyata emang keren…
sukses ya!
saya senang ada anak muda yang mempelajari performa mesin diesel, karena saya sebagai montir mesin diesel sejak lulus SMA Belitung 8 Bandung sampai tahun 90-an (saat ini usia saya sekitar enampuluh dua tahun) ingin mengetahui performa mesin diesel sebelum dan sesudah di overhaul,
dengan “batuan penuh dan pegorbanan” dari seorang anak muda umurnya sekitar 35 tahunan lulusan mesin ITB, Alhamdulillah ! sekitar tahun 2005 kedua perangkat lunak dan alat tersebut (alat diagnosa dan alat pantau on-line dari performa mesin diesel), telah dibuat dan dipatenkan, serta dijual dipasaran.
wassalam,
hatta kosasih kalsid
aduh maaf ada yang “salah tulis” : seharusnya ” bantuan penuh dan pengorbanan” , jadi kurang huruf n. Maaf ya, maklum sudah 62 tahun dan mulai pikun.
wassalam,
hatta kosasih kalsid